Við vitum öll að amp-stundaeinkunn (AH) mótorhjólarafhlöðu er mæld með getu þess til að viðhalda einum ampera af straumi í eina klukkustund.7AH 12 volta rafhlaða gefur nægjanlegt afl til að ræsa mótor mótorhjólsins þíns og knýja ljósakerfi þess í þrjú til fimm ár ef það er notað daglega og viðhaldið á réttan hátt.Hins vegar, þegar rafhlaðan bilar, er bilun í að ræsa mótorinn venjulega greint, ásamt áberandi skröltandi hljóði.Að prófa rafhlöðuspennuna og síðan beita rafhleðslu á hana getur hjálpað til við að ákvarða ástand rafhlöðunnar, oft án þess að fjarlægja það úr mótorhjólinu.Þá geturðu ákvarðað ástand rafhlöðunnar til að ákvarða hvort það þurfi að skipta um hana.
Stöðuspennupróf
Skref 1
Fyrst slökkvum við á rafmagninu og notum síðan skrúfu eða skiptilykil til að fjarlægja mótorhjólssætið eða rafhlöðulokið.Afhjúpaðu staðsetningu rafhlöðunnar.
Skref 2
Svo erum við með margmælann sem ég útbjó þegar ég fór út, við þurfum að nota margmælinn, og stilla margmælinn á jafnstraumskvarðann (DC) með því að stilla stillingarhnappinn á yfirborði margmælisins.Aðeins þá er hægt að prófa rafhlöðurnar okkar.
Skref 3
Þegar við prófum rafhlöðuna þurfum við að snerta rauða rannsakann á fjölmælinum við jákvæða skaut rafhlöðunnar, venjulega gefið til kynna með plúsmerki.Snertu svarta rannsakanda við neikvæða skaut rafhlöðunnar, venjulega gefið til kynna með mínusmerki.
Skref 4
Á meðan á þessu ferli stendur, þurfum við að hafa í huga rafhlöðuspennuna sem birtist á skjánum eða mælinum.Venjuleg fullhlaðin rafhlaða ætti að hafa spennu á bilinu 12,1 til 13,4 volt DC.Eftir að hafa prófað spennu rafhlöðunnar, í þeirri röð sem við fjarlægjum rafhlöðuna, fjarlægðu rannsakana úr rafhlöðunni, fyrst svarta rannsakanda, síðan rauða rannsakanda.
Skref 5
Eftir prófið okkar núna, ef spennan sem margmælirinn gefur til kynna er lægri en 12,0 volt DC, þýðir það að rafhlaðan er ekki fullhlaðin.Á þessum tíma þurfum við að hlaða rafhlöðuna í ákveðinn tíma, tengja síðan rafhlöðuna við sjálfvirkt rafhlöðuhleðslutæki þar til rafhlaðan sýnir fullhlaðna stöðu.
Skref 6
Farðu í gegnum fyrri skref og prófaðu rafhlöðuspennuna aftur með aðferðinni hér að ofan.Ef rafhlöðuspennan er lægri en 12,0 VDC þýðir það að rafhlaðan gæti hafa verið notuð í langan tíma eða að eitthvað sé að rafhlöðunni að innan.Auðveldasta leiðin er að skipta um rafhlöðu.
Önnur leið er að hlaða próf
Skref 1
Það er líka það sama og kyrrstöðuprófið.Við notum stillingarhnappinn á yfirborði margmælisins til að stilla margmælinn á DC mælikvarða.
Skref 2
Snertu rauða rannsaka margmælisins við jákvæðu skaut rafhlöðunnar, gefið til kynna með plúsmerki.Snertu svarta rannsakanda við neikvæða skaut rafhlöðunnar, gefið til kynna með mínusmerki.Spennan sem margmælirinn gefur til kynna ætti að vera meiri en 12,1 volt DC, sem gefur til kynna að við séum í eðlilegu ástandi rafhlöðunnar við truflanir.
Skref 3
Aðgerðin okkar að þessu sinni er frábrugðin síðustu aðgerð.Við þurfum að snúa kveikjurofa mótorhjólsins í "á" stöðu til að setja rafhleðslu á rafgeyminn.Gætið þess að ræsa ekki mótorinn meðan á þessu ferli stendur.
Skref 4
Meðan á prófunum okkar stendur, vertu viss um að athuga rafhlöðuspennuna sem birtist á skjánum eða mælinum á fjölmælinum.12V 7Ah rafhlaðan okkar ætti að hafa að minnsta kosti 11,1 volt DC þegar hún er hlaðin.Eftir að prófuninni er lokið, fjarlægjum við rannsakana úr rafhlöðunni, fyrst svarta rannsakarann, síðan rauða rannsakann.
Skref 5
Ef rafhlöðuspennan þín er lægri en 11,1 volt DC á meðan á þessu ferli stendur, þá getur verið að rafhlöðuspennan sé ófullnægjandi, sérstaklega blýsýru rafhlaðan, sem mun hafa mikil áhrif á notkunaráhrifin og þú þarft að skipta um hana fyrir 12V 7Ah mótorhjól rafhlaða eins fljótt og auðið er.
Pósttími: 11-apr-2023
